循环腐蚀测试
上海汽车实验室具备多种循环腐蚀测试能力,涉及浸泡法、喷雾法、喷淋法。涉及标准范围覆盖ISO、SAE、VDA、CCT等。OEM范围覆盖福特、沃尔沃、广汽菲克、北汽、北汽新能源、比亚迪等。 周期测试项目周期:老化周期+(1-3)个工作日。
汽车在使用过程中,产品会由于外界环境的变化发生质变,老化、变形或因意外事故而造成不同程度的损坏,其结果会使汽车的技术状况逐渐变坏,为了更安全的享受这种高端的交通工具,汽车检测成为汽车生产过程中最重要的环节。CTI作为中国检测行业的领头者,具备全面的汽车检测技术,为整车量产前进行技术把关,也为消费者提供安全可靠的保障。
腐蚀是由一种或多种金属和影响腐蚀的环境要素所组成的体系。金属、涂层、电镀层等其材料的腐蚀性能直接影响实际应用;
OEM对金属件、金属涂层件、电镀件等循环腐蚀性能的硬性测试要求。
国家标准GB,国际标准ISO,美国标准ASTM,美国汽车标准SAE,德国工业标准DIN,汽车企业标准等。
IEC 60068-2-52,SAE J2334,ISO11997-1,VDA 233-102,Ford CETP: 00.00-L-467,VCS 1027,1449等
福特、沃尔沃、广汽菲克、北汽、北汽新能源、比亚迪等。