软包覆材料测试

汽车软包覆材料测试

上海汽车实验室具备30种项目以上的软包覆材料测试能力,涉及物理性能、耐候性能、耐磨性能、耐化学试剂等多领域测试。OEM范围覆盖福特、沃尔沃、广汽菲克、北汽、北汽新能源、比亚迪等。 短周期测试项目周期:3-7个工作日。长周期测试项目周期:老化周期+(1-3)个工作日。

服务背景

汽车在使用过程中,产品会由于外界环境的变化发生质变,老化、变形或因意外事故而造成不同程度的损坏,其结果会使汽车的技术状况逐渐变坏,为了更安全的享受这种高端的交通工具,汽车检测成为汽车生产过程中最重要的环节。软包覆材料大多应用于汽车内饰,其材料各项性能要求直接影响实际应用。

CTI华测检测作为中国检测行业的领头者,具备全面的汽车检测技术,为整车量产前进行技术把关,也为消费者提供安全可靠的保障。

CTI华测检测上海汽车材料实验室提供软包覆材料物理性能、耐候性能、耐磨性能、耐化学试剂等一系列测试,其检测方法满足国家标准GB,国际标准ISO,美国标准ASTM,美国汽车标准SAE,德国工业标准DIN,汽车企业标准等。

业务挑战

软包覆材料大多应用于汽车内饰,其材料各项性能要求直接影响实际应用;

OEM对软包覆材料的硬性测试要求。

汽车软包覆材料测试

CTI华测检测汽车实验室具备30种项目以上的软包覆材料测试能力,涉及物理性能、耐候性能、耐磨性能、耐化学试剂等多领域测试。OEM范围覆盖福特、沃尔沃、广汽菲克、北汽、北汽新能源、比亚迪等。

测试周期

短周期测试项目  周期:3-7个工作日。

长周期测试项目  周期:老化周期+(1-3)个工作日。

测试项目

─ 物理性能:克重、厚度、拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度等。

─ 耐化学试剂:耐日常饮料/调味品、耐污染物、耐汗渍色牢度等。

─ 耐气候性:高低温交变、耐湿性、耐光性(氙灯、紫外线、碳弧灯、金属卤素灯)等。

─ 耐磨性:耐磨耗、棉绒耐磨、接缝耐磨、褶皱耐磨,耐勾丝、摩擦色牢度、耐刮擦、马丁戴尔耐磨等。

适用标准

国家标准GB,国际标准ISO,美国标准ASTM,美国汽车标准SAE,德国工业标准DIN,汽车企业标准等。

涉及OEM:福特、沃尔沃、广汽菲克、北汽、北汽新能源、比亚迪等。

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